Шарниры для ворот: виды, особенности выбора и монтажа
Шарниры (петли) представляют собой силовой элемент, который соединяет створки ворот со стойками и принимает их вес на себя. В конструктивном плане шарниры — это две металлические детали, подвижно соединенные друг с другом.
Одна часть детали крепится к стойке, другая к воротам. На каждой створке размещается не менее двух петель, от качества которых зависит надежное и бесперебойное функционирование всей конструкции в целом.
Прежде чем покупать шарниры, нужно разобраться, какими они бывают, как функционируют, чем отличаются друг от друга, какую нагрузку выдерживают, как их крепить к воротам и как за ними ухаживать.
Свойства шарниров
Шарниры имеют разборную конструкцию. После полной сборки и установки петель необходимо убедиться, что при закрытых воротах взломщики не смогут их снять или разобрать, чтобы проникнуть внутрь здания, гаража, производственного помещения.
Характерной чертой шарниров является наличие отверстий для смазывания. Так как части петель движутся относительно друг друга, их нужно регулярно смазывать, даже в зимнее время года.
От шарниров зависит радиус раскрытия ворот. При неправильном приваривании петель ворота не смогут открываться полностью. Поэтому перед началом сварочных работ нужно приложить детали на ворота и убедиться, что они будут открываться правильно.
Особого внимания заслуживают шарниры, которые фиксируются внутри створки. При навешивании таких шарниров очень важно, чтобы эта створка хорошо открывалась и не заедала.
Основные виды шарниров
Технический прогресс не стоит на месте. Если еще несколько десятилетий назад фурнитура для ворот была примитивной и однообразной, то сегодня на полках магазинов можно найти множество различных видов шарниров, которые отличаются друг от друга материалом изготовления, строением, размерами и некоторыми другими особенностями.
Цилиндрические с подшипником (шариком)
Такие шарниры имеют форму цилиндра, состоящего из двух частей. На верхней половине цилиндра есть штырь, на нижней — отверстие с подшипником. Верхняя часть со штырем вставляется в отверстие и опирается на подвижный шарик. За счет этого петли легко открываются и закрываются.
В некоторых моделях шарик расположен посередине петли и две части цилиндра скользят по нему, обеспечивая плавное открытие и закрытие створок.
Цилиндрические петли с подшипником крепятся к створкам с помощью сварки. Каждая такая петля выдерживает вес не более 400 кг, поэтому данный вид креплений подходит исключительно для легких распашных ворот. На массивных воротах они прослужат недолго и быстро выйдут из строя.
Цилиндрические с крыльями (усиленные)
Эти петли представляют собой усовершенствованный вариант цилиндрических шарниров с подшипником (шариком).
Они имеют улучшенную конструкцию и отличаются наличием дополнительной пластины крепления, которая более равномерно распределяет нагрузку по петлям.
Несущая способность шарниров с крыльями увеличена за счет более прочного металла и усиленных стенок. Каждая петля легко выдерживает нагрузку до 600 кг, что делает ее пригодной для установки на тяжелых воротах.
Подшипники усиленных цилиндрических шарниров с крыльями всегда маркируются.
Навесные шарниры по ряду причин нельзя монтировать с помощью сварки. Для установки таких петель насквозь просверливают опорную колонну ворот, а затем вставляют в полученное отверстие штырь и закрепляют его с помощью саморезов и гаек. Существуют варианты навесных шарниров с более сложным строением.
Сквозные шарниры рассчитаны на скромную нагрузку, которая не превышает 200 кг. Они могут быть левосторонними или правосторонними. Для защиты штыря от вынимания снизу устанавливают заглушку. Если ее нет, то сверху на штырь приваривают специальный ограничитель.
Накладные
Это самый востребованный тип шарниров, который пользуется популярностью у покупателей благодаря своей прочности, высокой надежности и износостойкости.
У накладных петель есть одно солидное преимущество — они не скрипят при открывании.
Такая фурнитура полностью принимает на себя нагрузку и не позволяет воротам провисать. Кроме того, она обеспечивает повышенную защиту от взлома.
Трехсекционные накладные (магнитные)
Их применяют для очень массивных, крупных ворот. Шарниры отличаются высокой износостойкостью, не скрипят во время открывания и закрывания ворот, имеют хорошую защиту против взлома.
В центре шарниров находятся два стержня, направленных в противоположных направлениях. Стержни надежно крепятся с помощью сварки.
Скрытые
Скрытые шарниры имеют особую конструкцию, благодаря которой их можно легко спрятать за закрытыми воротами. Эти элементы крепятся к боковой части опорных столбов и внутренней части рамы.
Скрытые шарниры имеют высокую защиту от взлома, поскольку их можно демонтировать только с помощью специальных инструментов.
Классификация шарниров по форме
Современные шарниры для ворот изготавливают в различных форм-факторах. Они могут быть цилиндрическими, квадратными, шестигранными или каплевидными.
- Цилиндрические
Шарниры цилиндрической формы, несмотря на необычный внешний вид, пользуются высоким спросом у покупателей. Такие петли приваривают к воротам, причем для их более надежного крепления сначала приваривают ушки.
- Шестигранные
Эти петли не нашли широкого применения, но все же их можно встретить на полках магазинов. Они мало чем отличаются от цилиндрических. Для их крепления также потребуется предварительно приварить ушки.
- Квадратные
Петли квадратной формы обеспечивают значительную площадь контакта поверхностей. Они легко и надежно привариваются к основанию ворот.
- Каплевидные
Такая форма свойственна только шарнирам с подшипником. Петли имеют ряд преимуществ, таких как эстетичный внешний вид, равномерный сварочный шов и удобство в установке.
- Петли-стрелы
Подходят как для деревянных, так и для металлических ворот. Благодаря особой форме, шарниры имеют колоритный внешний вид и обеспечивают значительный запас прочности. Они могут быть шарнирными или полушарнирными, обычными, съемными или фигурными. Их можно навешивать на увесистые и габаритные ворота.
Размеры шарниров
Размер — одна из ключевых характеристик шарниров, которую следует учитывать при их выборе. На рынке представлен широкий ассортимент петель, от компактных до очень крупных. Чем крупнее изделие, тем большую нагрузку оно способно выдержать. Поэтому для массивных ворот следует выбирать большие петли.
Для легких и компактных ворот подойдут шарниры среднего размера. О том, какую нагрузку выдерживают шарниры разных размеров, можно узнать из сопроводительной документации, либо поинтересоваться у их производителя.
Как выбрать шарниры для ворот
Эксперты советуют изучить характеристики 2-3 видов петель и только потом выбрать наиболее подходящий вариант. Самыми надежными считаются шарниры с усилением, которые подходят как для обычных, так и для массивных ворот.
Вот какие нюансы следует учитывать при покупке петель:
- Материал, из которого изготовлены шарниры. Чем он прочнее, тем большую нагрузку выдержат петли.
- Для ворот, отделанных профилированным настилом, можно выбрать скрытые или сквозные петли.
- Для ворот из тяжелой древесины или металла подойдет усиленная версия шарниров.
Для традиционных металлических ворот хорошо подойдут навесы классического типа. Они надежны и просты в эксплуатации, поэтому находят широкое применение на практике.
Монтаж шарниров
Шарниры крепятся к воротам с помощью сварки или прикручиваются болтами, саморезами. И в том, и в другом случае навесы фиксируются на столбах и передней части створок.
Монтаж шарниров с помощью сварки
Работу по привариванию шарниров к воротам производят следующим образом:
- Ворота выкладывают на ровную поверхность и отмечают места крепления навесов.
- Петли смазывают солидолом или маслом.
- Берут створку и ставят ее по отвесу в вертикальном положении.
- С помощью точечной сварки прихватывают две части петли.
- Проверяют расположение осей петель и прихватывают верхнюю петлю.
- Смотрят на наличие зазоров и щелей, качество хода створок. Если все в порядке, то петли приваривают окончательно.
- Все места сварки зачищают угловой шлифовальной машиной и окрашивают в тон основного полотна.
Монтаж шарниров с помощью болтов или саморезов
Для тех, кто хотя бы раз устанавливал дома межкомнатные двери, прикрепить к воротам петли с помощью саморезов не составит труда. Ведь оба эти способа схожи между собой.
Монтаж петель производят в следующей последовательности:
- Сначала петли прикрепляют к передней части полотна с помощью саморезов.
- После этого ворота укладывают вместе с опорными столбами на ровную поверхность и отмечают места для монтажа вторых частей петель.
- При необходимости на воротах делают углубления для размещения механизма.
- Ворота крепят с помощью саморезов на опорные столбы.
Видео-урок: как приварить каплевидную петлю к воротам
Как бороться с ржавчиной на шарнирах
Чтобы металлические шарниры прослужили долго, за ними нужно регулярно ухаживать. Во избежание коррозии смазывать смазкой, по мере надобности подкрашивать.
В некоторых случаях потребуется произвести мелкий ремонт петель:
- Снимите петлю с помощью мелкой шкурки, очистите ее от грязи, старой смазки и ржавчины.
- Поворотную ось натрите пастой для шлифования. Излишки удалите растворителем.
- Прочистите петельное отверстие и обильно смажьте его маслом или солидолом.
- Верните петлю на прежнее место.
Чтобы металлические детали не примерзали, мелкий ремонт петель производят только в теплое время года.
Вопросы и ответы
Чтобы равномерно распределить массу на петли, к ним следует приварить добавочные монтажные металлические пластины.
Ворота можно открывать только после того, как сварочные швы полностью остынут.
Если у вас нет соответствующего опыта, то установить скрытые крепления будет довольно сложно. Лучше доверить эту работу профессионалам.
Это нужно делать регулярно, примерно один раз в три месяца.
Коротко о главном
- Шарниры для ворот различаются по форме, виду крепежа, максимально допустимой нагрузке. При покупке петель необходимо убедиться в том, что они подойдут для ворот и выдержат их вес.
- Петли крепятся к воротам с помощью сварки или прикручиваются саморезами. При наличии навыков работы с инструментами оба способа не вызовут затруднений.
- Шарниры требуют регулярного ухода. Чтобы петли прослужили долго, их регулярно очищают от грязи, старого масла и смазывают.
Обсуждения