Забор из автопокрышек: виды, особенности и способы возведения
Старые автомобильные покрышки могут получить вторую жизнь в виде забора. В последнее время тенденция делать ограждения из различных подручных материалов набирает популярность. Для того, чтобы создать уникальный забор из шин, необходимо проявить немного творческой фантазии и сделать минимум денежных вложений.
Достоинства и недостатки забора из шин
Главное достоинство уникального ограждения – небольшие затраты на его сооружение. Использованные шины можно бесплатно или за небольшие деньги достать в любой шиномонтажной мастерской.
Среди других плюсов:
- простота устройства забора и его эксплуатации;
- долговечность конструкции;
- устойчивость перед перепадами температур и атмосферными осадками.
Важно! Ограждение из автомобильных шин способно защитить участок не только от посторонних глаз, но и от шума и ветра. К минусам конструкции относится выделение резиной при эксплуатации вредных веществ. Шины относятся к IV классу опасности. Они содержат в своём составе канцерогенные вещества, которые могут попасть не только в воздух, но и в почву.
Виды ограждений из автомобильных шин
С помощью нестандартного материала можно сооружать различные виды заборов. Наиболее распространёнными из них являются невысокие конструкции. Чаще всего старыми автомобильными шинами ограждают цветники и участки для застройки. Высокие заборы из шин делаются реже. Они могут быть нескольких видов.
Забор-клумба
Ограждение такого типа устанавливается со стороны лицевого фасада участка. Шины можно поставить в несколько ярусов, засыпать землей и засадить цветами. Обычно такой забор устанавливается параллельно с другим ограждением, которое выполняет роль заднего фона. Создать данную изгородь внутри участка можно для разделения его на зоны. При установке забора-клумбы на склоне он будет хорошо удерживать влагу в грунте.
Достоинством забора-клумбы из шин является простота его сооружения. Для устройства подобной ограды необязательно владеть строительными навыками. Соорудить конструкцию способен любой человек. Работы по установке забора-клумбы начинаются с разметки и выравнивания участка.
Первый ряд шин укладывают впритык друг к другу. Для придания прочности конструкции все её элементы соединяются в местах прикосновения болтами с шайбами. Расположенные по краям шины дополнительно прикрепляют к врытым в землю стойкам. Начиная со второго, все ряды шин дальше выкладываются секциями в шахматном порядке в форме пирамиды.
На заметку! Каждый овальный выступ забора-клумбы можно засаживать не только цветами, но и клубникой, земляникой, декоративными многолетниками и лианами. Главное, чтобы у этих растений была небольшая корневая система. Для придания забору-клумбе более красочного вида шины можно покрыть краской различного цвета.
Невысокие заборы
Низкие ограждения из шин чаще всего используют для ограждения палисадников и разделения внутреннего пространства двора на зоны. Самый простой способ монтажа такой конструкции заключается в закапывании половины или трети шины в грунт в вертикальном положении. В эту канаву устанавливают шины и засыпают их землей, в местах соединения скрепляют болтами с шайбами.
На финишном этапе конструкцию из старых шин покрывают краской. Закопанные в грунт на половину шины будут создавать дуговую конструкцию, а вкопанные в землю на треть – ажур из усеченных колец. Для усиления низкого заборчика шины в грунте можно забетонировать.
Высокий многоярусный забор
Конструкции такого типа могут стать отличным вариантом внутреннего забора. Старые автомобильные шины располагают вертикально в несколько рядов и прикрепляют к металлическому каркасу с помощью скоб или саморезов. Сделать такой забор сплошным можно, заложив пустоты в шинах камнями.
Из распущенных на полосы шин можно сплести сетчатый забор. Оригинально смотрится высокий забор из автопокрышек, уложенных горизонтально в шахматном порядке.
Цоколь забора из шин
Очень часто старые покрышки используют для устройства цоколя забора из профлиста. Сначала по линии забора устанавливают стойки, затем выкапывают на глубину 20-30 см основание под покрышки. Его ширина должна быть равна диаметру шин. Канаву выравнивают щебнем и укладывают в неё покрышки, которые стягивают в местах стыка болтами с шайбами.
На заметку! Каждую полость покрышек заливают бетоном и оставляют затвердевать на несколько недель. После этого к стойкам можно прикреплять профнастил.
Какие шины можно использовать для устройства забора
Для монтажа ограждений лучше использовать импортные автопокрышки. Они более мягкие и тонкие. Такой материал легче резать при необходимости. Нужно помнить о том, что зимняя резина всегда мягче летней. В том случае, когда планируется выворачивать автопокрышки, используют шины с большим износом протектора. Перед началом работы с материалом его необходимо тщательно очистить от грязи.
Важно! Если для сооружения ограждения, бордюра или клумбы потребуется выворачивать покрышки наизнанку, то следует выбирать изделия с большим износом протектора. Истершаяся резина мягче, а значит легче выворачивается.
Прежде чем начинать работу, шины нужно как следует очистить от грязи и песка. И работать с ними приятнее, и лезвия инструментов меньше тупятся.
В качестве заключения
Вариантов использования старой автомобильной резины множество. Из нее можно изготовить своими руками садовую мебель, фигурки, низкие бордюры. В зависимости от высоты забора, можно огородить дачный участок, клумбу или цветник, детскую или спортивную площадку, палисадник.
Вопрос-ответ
Такой вид ограждения лучше сооружать из автопокрышек для легковых автомобилей с небольшой степенью износа.
Шины для забора красят до момента их монтажа.
Шины для забора лучше красить эмалями на масляной основе.
Заборы из автопокрышек долговечны и могут прослужить несколько десятков лет.
Пустоты автопокрышек при устройстве заборов заполняют грунтом или камнями для утяжеления конструкции. Такое сооружение более прочное и долговечное.
Также смотрите: Расстояние от забора до построек на участке — нормативы, особенности, полезные советы. Кроме того, вас могут заинтересовать кованые ворота.
Обсуждения